چرا خودروسازان هنوز خودرو آبی نساخته اند؟

با توجه به ضرورت مهاجرت انسان به سمت انرژی های پاک، خودروسازان مدت هاست که به تولید خودروهای برقی روی آورده اند، اما اگر برق می تواند راه حل خوبی برای این مشکل باشد، چرا نمی توان از آب تمیزتر مانند سوخت در رنگ آبی استفاده کرد. ماشین؟ ?

اما ایده یک ماشین آبی برای چندین دهه مورد بحث کارشناسان بوده است. در حالی که برخی از خودروسازان ادعا می کنند که فناوری این طرح را توسعه داده اند، اکثر دانشمندان معتقدند که ما نباید خیلی سریع حرکت کنیم.

با وجود این همه رمز و راز خودرو آبی، واقعیت چیست و آیا می توانیم در طول عمر خود شاهد چنین محصولی باشیم؟

چرا مردم فکر می کنند که می توان از آب به عنوان سوخت خودروها استفاده کرد؟

همچنین آلودگی تولید شده توسط خودروهای آبی در مقایسه با خودروهای بنزینی بسیار کم یا حتی صفر بوده و از این نظر گزینه بسیار تمیزتری به حساب می آیند.

استنلی مایر ادعا کرد که یک ماشین آبی ساخته است

در دهه 1970، استنلی مایر، مخترع آمریکایی، ادعا کرد که یک ماشین آبی ساخته است. وی گفت: این خودرو فقط با استفاده از آب می تواند حرکت کند و برای این کار از فرآیند الکترولیز استفاده می کند تا مولکول های آب را به هیدروژن و اکسیژن تقسیم کند و سپس با سوزاندن اکسیژن می تواند نیروی مورد نیاز موتور را تامین کند.

در حالی که برخی میر را کلاهبرداری می نامند که اختراع آن هرگز کارساز نبود، برخی دیگر بر این باورند که دولت آمریکا و صنعت نفت باعث شکست او شدند. در هر صورت، استنلی مایر توانست بسیاری از مردم را تشویق کند تا به دنبال راه های ممکن برای زنده کردن ایده یک ماشین آبی باشند.

در سال 1998 استنلی مایر به طور ناگهانی درگذشت و تئوری های توطئه از آن زمان به آتش این ایده دامن زدند.

تئوری های توطئه در مورد ماشین آبی.

نظریه پردازان توطئه بر این باورند که شرکت های نفتی و دولت آمریکا برای پنهان کردن حقیقت خودروی آبی تبانی می کنند، زیرا با تحقق چنین ایده ای نیاز به نفت و مشتقات آن کاهش می یابد و بسیاری از شرکت های فعال در این بخش از بین می روند. . . همچنین گفته می شود خودروسازان به دلیل سود بیشتر به دنبال افزایش فروش خودروهای بنزینی و دیزلی هستند.

یک مقاله Gaia در سال 2020 ادعا می کند که آب می تواند به عنوان سوخت برای اتومبیل ها استفاده شود. این مقاله به تئوری های توطئه مختلفی اشاره می کند که به محدودیت این فناوری توسط دولت (ایالات متحده آمریکا) اشاره می کند.

در این مقاله به مسمومیت میر اشاره شده است که خودروی او میلیاردها دلار برای شرکت های نفتی هزینه داشته است. همچنین گفته می شود که وی مدتی به همین دلیل تحت نظر بوده است. با این حال، هیچ مدرکی برای حمایت از این اتهامات وجود ندارد.

میر طرفداران زیادی دارد که صمیمانه از او حمایت می کنند و ادعاهای او را باور می کنند. از زمان مرگ مخترع، حق ثبت اختراع او منقضی شده است و دیگران این فرصت را پیدا کرده اند که اختراع او را بازسازی کرده و کامل کنند. با این حال، هیچ خودروسازی تاکنون اقدامی به طراحی چنین خودرویی نکرده است.

مکانیزم ماشین آبی

ایده ماشین آبی امروزه در قالب خودروهای هیدروژنی ادامه دارد. به گزارش Science Alert، نمونه اولیه خودروهایی تولید شده اند که از آب موجود در هوا برای استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کنند.

برای تامین انرژی این خودروها، گازهای هیدروژن و اکسیژن در فرآیند الکترولیز از مولکول های آب جدا می شوند. در فرآیند سوزاندن گاز هیدروژن، بخار آب تولید می شود که آلودگی ناشی از سوزاندن سوخت های فسیلی را ندارد و در نتیجه محلول پاک تری است. کل این فرآیند با کمک سلول آبی انجام می شود.

وظیفه سلول آب دریافت مقدار کمی آب باردار و تبدیل آن به عناصر هیدروژن و اکسیژن است. هیدروژن پاک کننده می سوزد (در مقایسه با سوخت های فسیلی). علاوه بر این، میر ادعا کرد که سلول های آب می توانند این دو عنصر را دوباره ترکیب کرده و ذخیره خود را دوباره پر کنند. موضوعی که دانشمندان با آن مخالف هستند و معتقدند از نظر محاسباتی امکان پذیر نیست.

چه زمانی خودروهای آبی را در خیابان ها خواهیم دید؟

اگر از خود پرسیده اید که چه زمانی می توانیم خودروهای آبی رنگ را مانند سایر خودروها در خیابان ها و بزرگراه ها ببینیم، پاسخ باید این باشد که در بهترین حالت، اگر چنین ایده ای ممکن شود، در آینده ای دور شاهد آن خواهیم بود.

امسال شرکتی به نام Genesis World Energy ادعا کرد که مقدار قابل توجهی انرژی از ساختار مولکولی آب تولید می کند. این شرکت حتی به خودروسازان و شرکت های حمل و نقل اجازه استفاده از دستاورد آنها را داده است. با این حال، هیچ شرکتی هنوز این فناوری را توسعه نداده است.

همچنین، اگر قرار است از الکتریسیته برای جداسازی هیدروژن و اکسیژن برای تولید نیرو استفاده کنیم، چرا از آن برق مستقیماً برای تأمین انرژی خودروها استفاده نکنیم؟ مثل ماشین های برقی معمولی. یا بهتر از این، چرا مستقیم سراغ خودروهای هیدروژنی نروید؟

اسرار ماشین های آبی

رازهای زیادی در مورد ماشین آبی وجود دارد. مفهوم خودرو آبی به معنای خودرویی است که از آب به عنوان سوخت اصلی خود استفاده می کند. اما این تمام داستان نیست. به عنوان مثال، خودروهای هیدروژنی در واقع هیدروژن را در مخزن احتراق نمی سوزانند، بلکه گاز هیدروژن با اکسیژن موجود در جو ترکیب می شود و از واکنش شیمیایی این دو، الکتریسیته تولید می شود. این الکتریسیته تولید شده سپس برای راه اندازی موتور و حرکت خودرو استفاده می شود.

طبق قوانین ترمودینامیک، آب سوخت نیست. تنها راهی که سوخت می تواند انرژی را ذخیره کند، انتقال آن از مکانی به مکان دیگر است (درست مانند ساختار سدهای برق آبی). علاوه بر این، تجزیه آب به عناصر هیدروژن و اکسیژن کار پر زحمتی است و دانشمندان هنوز راه موثری برای حل این مشکل اساسی پیدا نکرده اند.

برخلاف ادعای نظریه پردازان توطئه، تولید خودرویی که از آب به عنوان سوخت استفاده می کند، یک عمل قانونی است. در واقع اگر چنین اتفاقی رخ دهد، می توان از آن به عنوان یک دستاورد برجسته در دنیای فناوری یاد کرد.

واقعیت ماشین های آبی

برخلاف همه بدبینی های نظریه پردازان توطئه به شکست پروژه خودروی آبی، این نوع خودرو هنوز راه زیادی در زندگی روزمره ما دارد. به جز موضوع تولید سلول هایی که از آب به عنوان سوخت استفاده می کنند، دانشمندان هلندی معتقدند که تولید چنین خودرویی با قوانین علمی سازگار نیست.

توسعه یک سیستم کاربردی و قدرتمند که بتواند به خوبی موتورهای احتراقی سنتی یا موتورهای الکتریکی فعلی کار کند، چالش بزرگی خواهد بود. به همین دلیل، به این زودی شاهد خودروهای آبی در زندگی روزمره خود نخواهیم بود، مگر اینکه جهشی بزرگ در زمینه نوآوری خودرو وجود داشته باشد.