در حال حاضر خودروی اسپرت مزدا MX-5 تنها محصول دیفرانسیل عقب این خودروساز ژاپنی در اروپا نیست. زیرا مدل CX-60 در قاره سبز عرضه شده است. البته در صورت نیاز به فضای بیشتر، این گروه خودروسازی تایید کرده است که مدل سه ردیفه مزدا CX-80 در سال 2023 به عنوان نسخه بزرگتر مجهز به هفت صندلی در اروپا عرضه خواهد شد. البته هنوز مشخصات فنی این خودرو فاش نشده است، اما احتمالا مشابه مدل CX-60 است و تنها تفاوت آن ها در ابعادشان خواهد بود.
ماشین مزدا CX-60 فقط روی یک پلت فرم دیفرانسیل عقب نیست. در عوض، این اولین مزدا در یک خانواده جدید است که از موتورهای بنزینی و دیزلی شش خط مستقیم استفاده می کند. این مجموعه با مدل پلاگین هیبریدی تکمیل خواهد شد. مدل CX-80 احتمالاً همان موتور و نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک را به همراه گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به ارث خواهد برد.
این خودرو که شباهت های زیادی به میاتا دارد، از سیستم کنترل حرکتی استفاده می کند که با فعال کردن ترمز محور عقب هنگام پیچیدن، از چرخش بیشتر بدنه جلوگیری می کند. متأسفانه، مزدا اطلاعات خاصی در مورد اینکه مزدا CX-80 چقدر بزرگ خواهد بود، منتشر نکرده است. اما باید به خاطر داشته باشیم که مدل استاندارد CX-60 4740 میلی متر (186.6 اینچ) طول دارد و فاصله بین دو محور آن به 2870 میلی متر (113 اینچ) می رسد. در سنگین ترین پیکربندی خود، که مدل پلاگین هیبریدی است، تقریباً 2100 کیلوگرم (4630 پوند) وزن دارد. نیازی به گفتن نیست که CX-80 به دلیل بدنه بلندتر کمی سنگین تر از CX-60 خواهد بود.
همانطور که در رندرهای منتشر شده از این خودرو مشاهده می شود، به نظر می رسد که این خودرو شباهت زیادی به سایر کراس اوورهای مزدا دارد. با این تفاوت که تمرکز مشخصی بر افزایش تجمل خواهد داشت. طبق گزارش ها، CX-60 و CX-80 در آمریکای شمالی موجود نیستند، اما برنامه هایی برای آوردن مدل های CX-70 و CX-90 به این منطقه وجود دارد. در حال حاضر استفاده از موتور 3.3 لیتری شش سیلندر بنزینی خطی با قدرت 280 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن متر در مدل CX-70 همانند مدل استرالیایی CX-60 تایید شده است. به همین ترتیب، این گروه خودروسازی کراس اوور بزرگ دیگری به نام CX-90 را برای بازار ایالات متحده در نظر گرفته است که جایگزین مدل فعلی CX-9 خواهد شد. اطلاعات خاصی در مورد تاریخ عرضه این خودرو وجود ندارد.
