یکی از مشکلاتی که رانندگان با آن مواجه هستند، چراغ هشدار است. این نشانگر به رانندگان هشدار می دهد که وسیله نقلیه دارای یک یا چند مشکل است که باید در اسرع وقت شناسایی و رفع شوند. اما گاهی اوقات این نشانگر به طور مداوم روشن نمی شود و چشمک می زند. آیا تفاوت بین چراغ کنترلی چشمک زن و روشن بودن ثابت را می دانید؟ اگر پاسخ منفی است و دوست دارید در این زمینه بیشتر بدانید، از شما دعوت می کنیم تا ادامه مطلب را مطالعه کنید.
چراغ چشمک زن خودرو به چه معناست؟
هنگامی که ECU داده هایی را از حسگرهایی دریافت می کند که با مقادیر پیش فرض متفاوت است، چراغ هشدار روشن می شود. عامل دیگر ممکن است قطع شدن سیگنال از سنسورها باشد. وقتی چراغ نشانگر روشن است یا روشن می ماند یا چشمک می زند. در بین این دو حالت، اگر چراغ هشدار ثابت بماند، نشان دهنده این است که مشکل زیادی در خودرو وجود ندارد. اما پلک زدن هشداری است که باید بسیار جدی گرفته شود. اگر در حین رانندگی این اتفاق افتاد، بلافاصله در سمت امن خیابان یا جاده توقف کنید و موتور را خاموش کنید.
هنگامی که چک چشمک می زند، در بیشتر موارد این به معنای خرابی زمان و انفجارهای نامنظم است که علائم اصلی آن لرزش شدید خودرو است.
هشت دلیل برای چشمک زدن چراغ موتور
سنسور اکسیژن معیوب
سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی است که میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی را کنترل می کند و به ECU کمک می کند تا میزان سوخت تزریق شده به سیلندرها را تنظیم کند. در عین حال، موتور همیشه مقدار بهینه سوخت را مصرف می کند. در نتیجه آلودگی نیز کنترل می شود. اگر این سنسور کار خود را به درستی انجام ندهد، مصرف سوخت می تواند 30 درصد افزایش یابد.
خرابی سنسور اکسیژن معادل ارسال اطلاعات نادرست به ECU است. به همین دلیل فرآیند احتراق از حالت بهینه فراتر رفته و مصرف سوخت افزایش می یابد. در این حالت چشمک زدن چراغ هشدار به راننده هشدار می دهد که موتور خارج از شرایط بهینه کار می کند.
خرابی سنسور اکسیژن یا ارسال داده های نادرست می تواند دو دلیل ثانویه داشته باشد: خرابی سیم و کیفیت پایین سوخت . در هر صورت، اگر این قطعه الکترونیکی معیوب باشد، باید در اسرع وقت تعویض شود. زیرا بی دقتی می تواند منجر به خرابی مبدل کاتالیزوری شود. این به نوبه خود هزینه سنگینی برای مالک دارد.
درپوش مخزن باز است
اگرچه بسیار ساده به نظر می رسد، چراغ کنترلی چشمک زن می تواند ناشی از شل بودن درپوش مخزن باشد. این جزئیات ساده نقش کلیدی در جلوگیری از خروج بخارات بنزین از باک دارد. اگر این قطعه نتواند کار خود را به درستی انجام دهد، نشت بخار باعث افت فشار داخل مخزن می شود. در چنین شرایطی داده های ارسالی از سنسور مربوطه نشان دهنده فشار کم داخل مخزن خواهد بود. گاهی اوقات وجود مشکلی مانند خط و خش باعث اختلال در عملکرد درپوش مخزن می شود، مهم نیست که چقدر آن را محکم ببندید.
مبدل کاتالیزوری معیوب
مبدل کاتالیزوری مسئول کاهش میزان گازهای آلاینده منتشر شده در جو است. اگر این قسمت از کار بیفتد، چراغ کنترل روشن می شود. خبر بد این است که این قطعه بسیار گران است. بنابراین در کشورهای خارجی قیمت آن به 2000 دلار می رسد. همین موضوع دزدی مبدل کاتالیزوری در کشورهای خارجی را با مشکل مواجه کرده است.
سنسور جریان جرمی هوا معیوب
اگر چراغ چک موتور شروع به چشمک زدن کرد، ممکن است سنسور جریان هوا معیوب باشد. این سنسور نقش حیاتی در اندازه گیری و تنظیم میزان جریان هوای ورودی دارد. ECU با کمک سیگنال های دریافتی از این سنسور، میزان سوخت تزریقی مورد نیاز و همچنین زمان جرقه زنی را تنظیم می کند.
با گذشت زمان، سنسور جریان هوا کثیف می شود . به همین دلیل، دقت سیگنال های ارسالی آن کاهش می یابد که منجر به کاهش عملکرد موتور می شود. اگر ECU عملکرد این سنسور را با خطا تشخیص دهد، چراغ هشدار را روشن می کند تا راننده را از مشکل مطلع کند.
خرابی شمع
چشمک زدن چراغ کنترلی نیز می تواند نشانه ای از معیوب بودن شمع خودرو باشد. این مشکل که بیش از سایرین رایج است ، با تمیز کردن شمع ها، بررسی اتصالات یا سیم ها قابل حل است. جرقه های نادرست یا نابهنگام منجر به انفجار ضعیف می شود که به نوبه خود باعث کاهش راندمان موتور می شود. لرزش خودرو، شتاب گیری ناگهانی و استارت ضعیف موتور از مهم ترین نشانه های بد بودن شمع ها هستند.
خرابی ترموستات و چشمک زدن چراغ کنترل
عملکرد ترموستات این است که با تنظیم جریان آب ، موتور را در دمای بهینه نگه می دارد. این قطعه نیز مانند سایر قطعات عمر محدودی دارد و پس از مدتی از کار می افتد. هر گونه خرابی این قطعه می تواند منجر به افزایش بیش از حد دمای موتور شود. اگر این اتفاق افتاد و موتور به اصطلاح جوش آمد، باید با اقداماتی در سریع ترین زمان ممکن آن را خراب کرد. خرابی این قطعه نیز می تواند باعث روشن شدن چراغ کنترل شود.
خرابی سیستم گردش گاز خروجی اگزوز ( EGR ) .
سیستم گردش گازهای خروجی میزان اکسیدهای نیتروژن تشکیل شده با بازگشت بخشی از محصولات احتراق به مجرای ورودی را کاهش می دهد. با افزایش عملکرد خودرو، احتمال خرابی شیر کنترل یا خطوط لوله گاز افزایش می یابد. اگر ECU این موضوع را تشخیص دهد، با روشن و خاموش کردن چراغ هشدار به راننده هشدار می دهد.
نتیجه
همانطور که می بینید دلایل زیادی برای روشن یا چشمک زدن چراغ چک وجود دارد و بدون عیب یابی نمی توان علت دقیق آن را مشخص کرد. بنابراین لازم است برای شناسایی علت اصلی به تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید. نکته مهم این است که اگر چراغ کنترل چشمک می زند باید آن را جدی بگیرید و در اسرع وقت مشکل را برطرف کنید.
راندن وسیله نقلیه با چراغ چک موتور چشمک زن ممکن است منجر به احتراق ناقص و تجمع مخلوطی حاوی بخارات بنزین در سیستم اگزوز شود . این که ریشه در عملکرد نادرست سیستم تامین سوخت و احتراق، به ویژه شمع ها دارد، با انتشار یک مخلوط قابل احتراق در مجاری اگزوز بسیار خطرناک است. زیرا احتمال آتش سوزی خودرو افزایش می یابد. چراغ کنترلی چشمک زن نیز می تواند نشانه ای از دمای بالای موتور باشد که در موارد شدید به آسیب های جدی نیز منجر می شود.
پس به طور خلاصه باید گفت که رانندگی با چک چشمک زن به طور کلی توصیه نمی شود. توجه به این نکته ضروری است که اگر چراغ اخطار روشن بماند، این نشان دهنده وجود خطاهای سبکتر و کوچکتر است و در بیشتر موارد موتور به طور معمول کار می کند. البته با چاشنی افزایش مصرف سوخت .
در هر صورت، اگر چراغ کنترل چشمک می زند یا به سوختن ادامه می دهد، لازم است در اسرع وقت به دنبال نقص باشید. هر خودرو مجموعه ای از قطعات متعدد است و خرابی هر یک از آنها بر عملکرد سایر قطعات تاثیر می گذارد.
